鏈板輸送帶的鏈條過(guò)緊的原因有哪些？

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鏈板輸送帶的鏈條過(guò)緊的原因有哪些？ 

(1)不懂維修常識(shí)自己動(dòng)手調(diào)整，誤把輸送鏈條調(diào)緊。這是屬于概念摸糊，只是知道輸送鏈條調(diào)整是在保養(yǎng)的范圍內(nèi)，可是不知道怎樣調(diào)整才是正確的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。 　　

(2)因齒盤(pán)鏈條磨損嚴(yán)重，但時(shí)間或經(jīng)濟(jì)不允許，或異形車(chē)當(dāng)?shù)禺?dāng)時(shí)購(gòu)不到同型號(hào)的齒盤(pán)，便將輸送鏈條調(diào)緊后維持車(chē)輛行駛。 　　

(3)更換鏈要齒盤(pán)時(shí)，誤將偏心的齒盤(pán)裝到摩托車(chē)上，致使傳送鏈條忽緊忽松，檢查和調(diào)整的時(shí)候，巧遇松的一端，另一端則過(guò)緊。

不管以上哪種原因致傳送鏈條調(diào)整過(guò)緊，都會(huì)降低傳送鏈條和齒盤(pán)的使用壽命。當(dāng)輸送鏈條調(diào)整過(guò)緊時(shí)，因與齒盤(pán)的接觸壓力增大，鏈條很容易被拉長(zhǎng)，鏈節(jié)板易變形或拉斷，鏈條滾柱也會(huì)破碎。齒盤(pán)也會(huì)因此磨損而過(guò)早的使齒形變尖，嚴(yán)重時(shí)呈鋸齒狀。

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